一般来说，打蜡的程序如下：汽车清洗，为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。上蜡，上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1／5—1／4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。
一、汽车打蜡的主要作用
汽车蜡有很多种，它们的作用大致可以有效地保护汽车漆面，防止划伤、防酸雨等功能，打蜡能使爱车永保靓丽风采。其主要作用有以下几方面：
1、给汽车上光作用
上光是车蜡最基本作用之一，经过打蜡的车辆，都能不同程度地改善其漆面的光洁程度，使车身恢复靓丽本色。
2、抗高温作用
汽车腊的抗高温作用是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光线穿透透明漆面，导致底色漆老化变色，延长漆面的使用寿命。
3、防水作用
汽车经常暴露在空气中，免不了受到风吹雨林，车蜡能使车身漆面上的水滴附着减少60%-90%，高档车腊还可以使残留在漆面上的水滴进一步平展，呈扁平状，最大限度地减少水滴因强烈阳光（参配、图片、询价） 照射时的聚焦作用造成漆面暗斑，侵蚀和破坏。
4、防紫外线作用
其实，汽车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中的紫外线教易于折射进入漆面，防紫外线车腊充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害最大限度地降低。
5、防静电作用
汽车静电的产生主要有两种：一是化纤、丝毛织物如地毯、座椅、衣物等摩擦产生的；二是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身漆面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电，都对驾驶人员带来诸多不便，甚至造成伤害。汽车腊防静电作用主要是隔断空气及尘埃与车身漆面的摩擦。通过打蜡，不但可以有效防止车表静电的产生，还可以大大降低带电尘埃对车表的附着。
6、研磨抛光作用
当车身漆面出现浅划痕时，可以使用研磨抛光腊，若划痕不很严重，抛光和打蜡作业可以一次完成。
二、汽车打蜡步骤/方法
清洗—>上蜡—>抛光
1、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
2、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3－4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2－3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
3、打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
4、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
5、在车体上直线往复涂抹。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀半干或5－10min后用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
6、将蜡垢彻底清除干净。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
